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所以到底哪个更好，其实答案在你心中。如果你追求真正的解放双手、不扶方向盘（hands-free），SuperCruise是唯一的选择。一个简单的学习曲线、定义好的操作空间、加上DMS，这些代表了更安全的半自动驾驶。有得有失，特斯拉车主会觉得SuperCruise的限制太多了。由于Autopilot不是真正的hands-free系统，所以特斯拉的安全性最终取决于驾驶员对系统的理解程度，这不如SuperCruise那般定义清晰，但一旦掌握了你就会爱上它。

2000年以来，我国每年出生人口在1500~1800万之间波动，最近受到政策调整的因素，还有龙年、羊年等生肖选择等影响，这一波幅则在加大。除了育龄妇女规模的影响外，还受育龄妇女的年龄结构在变化，育龄妇女的平均年龄在提升等因素的影响。2015年数据显示，在所有育龄妇女当中，有一半以上都在40岁以上。

昨日油价收复60关口短线还有进一步走高的迹象；日线上显示，当前原油价格继续受制于5日均线压力，不过短线受到10日均线的支撑，下方日线布林带中轨支撑进一步上移至58.7美元附近；而且MA均线继续维持看涨排列趋势；种种迹象表明，原油短线走势倾向继续上行，不过油价上行将继续面临200日均线在60.3美元附近的压制，只有有效收于该水平上方，原油才有望持续上行。

报道称，《纽约时报》是在5日刊登出那份匿名投书的，并表示这出自特朗普政府高级官员。投书中痛批特朗普“是非不分”，又说：“他的政府有许多高级官员正奋力从内部阻挠他的一些计划和他最恶劣的意向。”班农说，上次有美国总统遭到如此挑战，还是在美国内战期间，当时将军麦克莱伦与时任总统林肯发生冲突。

特斯拉已经宣布将对地图进行重大升级，但没有证据表明，此次升级与运行域有关。这就是特斯拉及其升级等情况：频繁的OTA软件升级意味着，如果问题可以通过软件下载来解决，那么特斯拉就会这样做。那么，凯迪拉克又是什么情况？并非如此。通用表示，将会按季度对地图进行OTA升级。那么为什么要按季度去升级？我猜，这是由激光雷达测绘车的数量和测绘所需时间来决定的。从理论上来说这还不错，但如果有一条道路在你的地图更新后很快就关闭，那么就会带来问题。

在中国，真正做保险的，未来之路或者春天已经来了，两个路，一是健康险，一是养老，这两个是非常火的。健康险，我个人认为一直是春天，但是做好健康险不是那么容易。关键有两点，一是你要控制好健康险的经营风险。因为健康险和寿险、财险不一样，跟普通寿险是不一样的。关键要把健康险的经营风险能够控制好。当然主要的健康风险是生病以后，诊疗过程中合理的治疗，避免过度治疗，这个风险是比较大的。二是对健康险来讲，老百姓对健康险的需求，作为保险公司来说，我们要了解清楚。最早我看健康险发展，不一定对。最早大家的需求就是健康险，买一个疾病、医疗，到时候我得了病去看，你来报销。现在客户的需求是有变化的。作为保险公司，要真正以客户为中心，就要看客户的需求，以客户的需求为中心。客户的需求是什么。现在客户需求不仅仅满足于看了病，你给我报销，还有什么呢？医院还有一些后续的，跟保险相关的，比如说一些相关的服务，或者上下游，或者相关的服务，病前、病后的。