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因为这些特点，导致不少中药公司的存货成为一笔“糊涂账”。存货与成本的疑点比如紫鑫药业（002118.SZ），2018年年报显示，其存货余额超过61亿元，占资产总额的61.58%。而公司全年营收13.25亿元，仅从数值对比来看，公司账面的存货远超经营的必要性。

限时服务专项再贷款一天发放到位在完成首笔专项再贷款发放的第3天，北京分行持续推进开通审批绿色通道，执行专项优惠利率等举措，进一步加大对医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售企业的金融支持力度。2月10日，北京分行防疫专项贷款支持物美集团，用于支持企业采购生活必需品、防疫物资、消毒类产品，助力首都民生物资应急保障，力保首都市民特殊时期“菜篮子”、“米袋子”。

一、《国家支持发展的重大技术装备和产品目录（2019年修订）》（见附件1）和《重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品目录（2019年修订）》（见附件2）自2020年1月1日起执行，符合规定条件的国内企业为生产本通知附件1所列装备或产品而确有必要进口附件2所列商品，免征关税和进口环节增值税。附件1、2中列明执行年限的，有关装备、产品、零部件、原材料免税执行期限截至该年度12月31日。

Tenstorrent这家多伦多创业公司由两位AMD前工程师Ljubisa Bajic和Milos Trajkovic创办。这家公司称，自己正在为深度学习软件制造高性能芯片。今年早些时候，这家公司收到了一笔来自Real Ventures的种子轮投资，金额没有披露。

以澳大利亚为例：根据第三方机构的数据测算，由于缺少华为的参与，澳大利亚在5G建设中，无线基础基站建设的成本会增加15%到40%，网络建设的成本会增加7-21亿澳元，更糟糕的是5G技术在澳洲得到使用的时间也会被延迟。9． Shunsuke Tabeta， Nikkei：您刚才说到在欧洲将开放安全透明中心。在日本或者亚洲包括澳大利亚，你们是否有类似的打算？

不过，车企与滴滴的战争也许只能算是中场，网约车市场的终局还将取决于无人驾驶的实力。“网约车只是出行革命的上半场，自动驾驶才是终局。传统车企缺乏收集数据的意识，在自动驾驶的布局上可能会落后，认知上的差距导致他们难以把握住汽车产业变革中的机会。滴滴在自动驾驶、运力调集和大数据算法方面做了很多努力，他们想得很明白，需要找合作伙伴共同研发定制车。”车和家投资人、明势资本创始合伙人黄明明对《中国企业家》表示。