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正在对部署在马里的加拿大军队进行突访的贾斯廷·特鲁多总理也作出了相应的表示，他说：“我们正在向中国人表明，释放被拘押者非常重要。”“我们认为，尊重法治、尊重公民以及囚犯的权利极为重要。”他在电视讲话中说。另据美国《纽约时报》网站12月22日报道，加拿大12月22日试图就两名卷入全球超级大国之间斗争的加拿大人被拘押一事向中国施压。加拿大外长宣称对他们的关押是“随意的”，是“不仅令加拿大、而且令全世界担忧的一个先例”。

澎湃新闻记者了解到，在此前上交所组织的座谈会上，有不少券商行业人士提出，保荐机构出具研究报告不符合行业现实，也将破坏保荐业务部门和研究所之间的防火墙设置。正式规则中，不再要求保荐机构发布投资研究报告，也取消了保荐机构就上市公司更换会计师事务所发表意见的强制要求。此外，规则补充了履职保障机制，要求上市公司应当配合保荐机构的持续督导工作。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：高艳云陈峰亲述海航“刮骨疗伤术”： 出售3000亿非主业资产 攥紧两个“拳头”做航空实业

《21世纪》：海航旗下有10家A股上市公司，市值均不同程度缩水。此外，海航控股、海航科技、渤海金控等多家终止了重组，管理层也进行了调整，这些上市平台未来在集团发挥怎样的作用？陈峰：首先，资本市场不是海航一家的问题，海航也必须经受；第二，我们以实业为基本原点，海航的上市公司业绩还都不错；第三，海航上市公司必然在海航的发展中发挥重要作用，管理层必须得调整。以前有段时间的用人上，偏重于资本运作和金融市场上的年轻人，这些年轻人缺少企业做实体的经验，所以必须补上有航空经验的管理人才，才会把航空主业做好。

“我第二天前往4S店了解情况时，才从维修人员处得知，这辆车曾经被召回过，而且这一批次的车辆都有这个问题。”对此，韩先生认为，车辆召回的时间是在自己购车之前，店方在出售前有义务告知车辆召回情况。如果自己知道这辆车并非新车，而是召回车辆，肯定不会选择该车型，希望店方做退车处理。

越来越多的事实证明，90后没有被毁掉，他们只是最不容易的一代人。自由主义、肥宅、不上进，也许社会中多数人都对90后或多或少有过偏见。但事实是，高企的房价、独生子女，让90后普遍处在工作高压下，“996.ICU”这场运动从互联网公司开始发酵，意思是工作996，生病ICU，90后为何开始反抗这种工作方式？因为身体在警告他们：不要拿命换钱。