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但后来巴菲特改变了对科技股的看法，他在2011年宣布开始建仓IBM，并一跃成为该公司第一大股东。在买入IBM的股票时，巴菲特曾强调对IBM超百亿美元的投资是一项对这家公司转型的长期投资。然而，IBM的转型并未能提升公司的业绩。这导致伯克希尔一套就是5年，直到2017年初才短暂解套。不过好景不长，IBM股价此后又开始下跌，令巴菲特对IBM失去了信心。2018年，伯克希尔哈撒韦公司终于清仓IBM股票，结束了这一艰难篇章。
建行、工行等国有大行是RMBS的发行主力，部分城商行也加入其中。目前存量的393单RMBS中，建行的建元系列占了130余单，工行的工元系列占了64单。从整个银行ABS发行看，2019年上半年，建行、招行、工行、农行和兴业银行发行CLO分别为642.39亿元、318.92亿元、292.85亿元、259.77亿元、234.03亿元，为发行规模最大的五家银行。
不少汽车工业巨头都在考虑对日产进行竞标，但日产的巨额亏损、庞大的债务以及几乎被认定为积重难返的各种大企业弊病让强如福特、戴姆勒-克莱斯勒等公司都“知难而退”。就在日产快要撑不下去时，万里之外的法国人却伸出了橄榄枝。1996年，日产与雷诺达成合作协议，而戈恩在谈判过程中起到了关键作用。那一年，戈恩只有45岁，事业如日中天。
由于还是学生，每个月的生活费有限，宋逸只能付出更多的时间成本去搜集、比较产品价格，以此求得一套经济划算的养生方式。她曾尝试过每天中午点健康色拉外卖，可一份沙拉就要三四十元，吃了两周，就觉得吃不起了。用了一段时间生发液后，宋逸觉得效果不是非常明显，在对待“脱发”这件事上，她已经变得没有以前那么盲目焦虑了，“一味求助养发液，不如早睡早起。”
按对方的要求鞠躬道歉后，对方又说奔驰车的一个后视镜被撞坏了，要甘先生赔偿2700元的修理费，外加“利是”600元。柳州市民 甘先生：要去送葬，但是现在碰到了其它车辆，这种触霉头的事情。甘先生说，当时他想打电话给保险公司，可对方一直说要送葬，赶时间等不及，一直催促他赔钱，而且对方是三个彪形大汉，再加上车里吓人的所谓“尸体”，彻底懵了的甘先生赶紧通过微信支付给对方转了3300元，事后，甘先生查看车子发生剐碰的地方时，越看越不对劲。
售价能否覆盖智能化成本？张翔表示，奇点汽车让他印象最深的就是只要20~30万元就可以买到L3级别的车，而全新奥迪A8首发售价是90，600欧元（约合人民币70.2万元）起。其实在iS6发布之初，就有人质疑，20万~30万的价格太低，甚至无法覆盖成本。沈海寅当时对此的解释是，“我们就是以成本价出售汽车来获取用户的。因为用户获取的成本很高，在获取尽量多的用户之后，我们会以与出行相关的服务绑定用户，这才是未来真正的盈利模式。”
