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可以说，美国的这一操作，不但无法打压中国学术的崛起，反而让众学者看清了美国的模样，美国不但在精神层面输了，还帮助中国人在学术层面，做了一次“精神洗礼”，让中国学界变得更加团结。5：输了底线做人做事，要有底线，国家也一样。不管是个人，还是国家，没底线的事情都是少做比较好，最好还是不做。否则，真的很丢祖宗和子孙的脸。

责任编辑：张义凌推荐阅读：商务部：若美启动征税 是对各国企业征税包括美资企业商务部：美贸易霸凌主义用关税四处要挟 中国不会低头商务部：将评估贸易战给企业带来的影响（发布会实录）海关：对美加征关税将在美加关税措施生效后即行实施商务部：美征关税是向全世界开火 也是向自己开火

财报显示，截至去年三季度，永辉云创亏损约6亿元。算下来，四季度单季云创的亏损就有3.45亿，其中，开店仍是最大的成本支出。永辉云创的亏损曾让永辉压力倍增。2018年12月4日， 永辉超市与永辉云创的创始人张轩宁签订协议，以3.94亿元的价格转让永辉云创20%的股权。这之后，永辉云创创始人张轩宁成为第一大股东，占股29.6%。根据公告，“此次交易完成后，永辉云创及其控股子公司将不再纳入永辉超市的并表范围。”

2018年，广发基金全面梳理投研流程，将权益投资一部拆分设立为价值、成长、策略三个部门，正是为了帮助基金经理更加有效地投资，并且通过基金经理画像和归因分析，让他们更加了解自己的长处，发挥出每一位基金经理的Alpha。经过改革后，广发基金主动权益整体业绩亮眼，而且这些产品的表现和市场的相关性比较低。这表明广发基金今年主动权益业绩的爆发，并不是随着大盘涨跌，而是真正体现了主动管理基金经理的超额收益能力。

存货压力待解不过可以看到，随着规模扩张，隆基股份的存货也相应增加。2018年，隆基股份的存货为42.82亿元，同比增长79.91%，占总资产比例的10.8%，占流动资产比例的18.7%，对此，隆基股份表示，库存增加是由于生产规模扩大，海外组件销售存货增加。

近期稳消费的举措已经呈现出做实做细的态势。多位市场人士认为，汽车产业链对经济的影响，仅次于地产产业链，预计将通过降低增值税税率、加大报废补助等方式来扩大汽车需求。商务部研究院国际市场研究所副所长白明对证券时报记者表示，过去投资要么看要素，要么看市场，当前营商环境改善将成为制度竞争力。营商环境好坏不能只看北京、上海，从全国范围来看不少地方仍有较大提升空间，不排除会研究出台更多支持政策措施。总的看，从试点到推广是未来改善营商环境的主要方式。