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对于美国准备退出万国邮政联盟，刁大明对《环球时报》记者表示，这是在中美贸易摩擦的背景下，美国向中国施压的组合拳之一，但特朗普此举无疑牺牲的是美国普通民众的利益。“退出万国邮政联盟与向中国加征关税不同，关税的影响相对比较缓慢，而且影响由整个供应链承担，但邮政领域的影响可能很直接，而且直接施加在消费者身上”，刁大明表示，而且这一做法也无法从根本上改变中国商品物美价廉的现实，“真正受惩罚的是美国消费者”。

倘若日本当局答应让这美国在本国国土部署这款雷达，那么就是美国首个进驻海外的“国土防卫雷达”。而且，日本引进这一反导雷达也意味着它能分享到这个雷达收集的各种军事情报。消息人士称，美军还打算与自卫队分享从雷达上获得的数据，以加强日本本国反导能力。

步入2019年以来，上任刚满一年的德国化工巨头巴斯夫集团CEO布鲁德米勒（Martin Brudermüller）的议事日程上，最高优先级的待办事项始终只有一个：削减成本。当地时间6月27日傍晚，布鲁德米勒终于公布了详细的成本削减计划。巴斯夫官网披露的公告显示，截至2021年底的两年半时间之内，巴斯夫将在全球范围内裁员6000人，裁员人数约占巴斯夫全球12余万名员工的5%。其中德国本土将裁员3000人，集团总部路德维希港更是裁员潮的重灾区。

在今年4月份举办的“自动驾驶日”上，马斯克承认，特斯拉的一些自动驾驶功能仍需要改进。但同时，他夸下大口称，到明年年底，特斯拉电动汽车将具备“自动驾驶出租车”的功能——也就是说，它们将在正常情况下完全自动驾驶，不需要人工干预。马斯克表示，到2020年，将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行“自动驾驶出租车”（robotaxi）业务。

近年，在社交媒体和网络上寻觅恋情的美国人数量激增，利用网恋设局诈骗事件也陡然增加。美国联邦贸易委员会2005年收到8，500起“浪漫诈骗”报告，被骗金额3300万美元。不论受骗者数量还是经济损失，与2018年数字都相去不可以道里计。联邦贸易委员会的最新报告说， 2018年美国人因“浪漫诈骗”损失金额的中位数为2600美元，约是其他类型欺诈行为造成损失的中位数的7倍。骗局针对的主要对象是40岁至69岁美国人，他们蒙受的经济损失中位数额为一万美元，远高于二三十岁的受骗者。

一次又一次的失约之后，昔日的信威集团已因业绩不佳，遭遇披星戴帽“厄运”，沦为了“*ST信威”。停牌超过两年半之后，*ST信威终于在7月7日晚间发布公告，考虑到该公司重大资产重组停牌时间较长，其间证券市场停复牌监管规则已对重组停复牌要求做出调整，*ST信威主动对此次停牌事项做出相应调整，及早申请股票复牌，该公司预计于2019年7月12日复牌交易。