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吴春耕介绍,按照取消高速公路省界收费站总体工作部署,10月底前要完成工程建设,具备联调联试测试条件。从11月份起,将转入联调联试和试运行阶段。目前,各项工作有序推进,各地工作进度总体满足要求。一是各项工程建设扎实推进。在部级层面,收费系统改造项目部级工程建设、部级双活中心建设、交通运输行业关键信息基础设施保护试点工程建设顺利推进,满足后续联调联试要求。省级层面,各项重点工程建设全面推进。截至10月16日,ETC门架系统建设完工率为53.7%,辽宁、江苏已经全部完工;ETC 车道建设改造完工率达64%,山西、辽宁、黑龙江、江苏、青海、新疆等6个省份已全部完工;高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达79.7%,天津、山西、辽宁、江苏、四川、陕西、上海、新疆等8个省份已全面完工;省界收费站正线设施改造完工率为30.6%,辽宁、黑龙江、宁夏、新疆等4个省份已全面完工。

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【同期】(康定市时济乡若吉村第一书记吴杨)雅康高速公路通了以后,现在就是我们考虑的是用三小时的黄金路程时间,我们就想着把这里成打造一个康养小镇,让我们成都的人和外地的人,在天气很热的情况下,或者有雾霾的情况下,到我们这里来休养,是出于这个思路,我们来打造这个东西。

“气候的差异也造成了南北方口味的不同。像呷哺呷哺这样的小火锅产品在北方市场很流行,但是华南地区消费者未必认同。这就像海底捞虽然打的是川味火锅的招牌,但是从来不在四川开店一样,海底捞是把川味火锅卖给非四川人吃的。所以南方市场对于呷哺呷哺这样的口味接受度也是问题。”刘霖告诉记者。

【解说】贾生艳是四川甘孜州泸定县烹坝镇沙湾村的村民。据她介绍,该村便是由318国道穿村而过,多年来依靠沿途停靠的车辆,村民们开饭馆、开旅馆、卖特产。对贾生艳来说,家里一年三四万元的收入几乎降为零。【同期】(甘孜州泸定县烹坝镇沙湾村村民贾生艳)以前在上半年的时候,高速路没通的时候,我们就在门口摆个小摊,卖点水果这些。一年下来,要挣三四万块钱。现在高速路通了对我们的生意影响也大,几乎生意都没有了。以往我们就办民宿接待,家庭旅馆式的接待,游客相当多。现在高速路通了,游客都没了。

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