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“江苏化工行业具有总量大、企业多、分布散的特点。”上述了解文件起草情况的行业人士说。南京大学长江产业经济研究院研究员吴福象去年8月撰文指出，江苏中小化工企业半数以上都散布在化工园区之外。能源和资源利用效率普遍较低，技术和设备工艺简单，使得生产、储存、运输等环节安全和环保隐患突出。

本榨季时间已接近过半，压榨生产已进入后期，但销售过半尚有一定距离。销售依然是本榨季的重点，从当前国内糖市现状来看制糖企业更多追求的应该是减亏幅度，对于盈利已很难有保障。本榨季大体木已成舟，期糖投资者更应该着眼下一个榨季，对于明年取消惩罚性强制关税的影响需要重视。

15.45亿元，这一数字在国内一众房地产商里并不占优势，其规模连全国前500名都挤不进去。从该公司过往的财报来看，卡森国际似乎也并不认可自己房地产开发商的身份。地产公司在财报中常常出现的年度、季度乃至月度销售额、销售目标及完成率、土地储备、销售单价等，公司均惜字如金、无一披露。

责任编辑：蒋晓桐海外网11月15日电 智利国会当地时间周五（15日）凌晨达成了一项协议，在近一个月的社会暴力之后，宣布将于2020年4月就制定新宪法举行公民投票。据法新社报道，智利国会参议院院长、反对党议员海梅·金塔纳（Jaime Quintana）表示：“这是国会所做的重要的政治回应，考虑到国家利益，我们该接手并承担责任。”

责任编辑：郭明煜创意图片/新京报记者 王远征《科迪乳业“后院起火”》追踪科迪乳业因高溢价收购控股股东科迪集团旗下速冻资产被疑利益输送，6月27日晚，其回复深交所问询称，科迪速冻预估增值率高达347.84%的收益评估结果具有合理性。然而资本市场似乎并不领情，6月28日科迪复牌后股价大跌6.99%。

今年7月，力帆汽车因部分新能源汽车产品变速器存在安全隐患，召回 部 分 力 帆 330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车，共计6431辆；2017年4月，奇瑞汽车因塑料真空储气罐供应商制造工艺问题，导致车辆制动助力不足，召回部分奇瑞新能源eQ车型汽车，共计4896辆。8月29日，众泰汽车因部分车辆由于人员装配原因，可能存在半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形情况，召回生产的部分众泰云100汽车，共计17632辆。经济观察报记者了解到，召回的这些车型均产自2016年之前。“个人觉得2016年以前的电动车已经到了事故爆发的高峰期，大部分问题发生在低端车型。”于清教表示，缺陷主要存在于三个方面：非正向设计的整车制造、电池管理系统存在不足以及电池自身的问题。而自2016年下半年到2017年以来，虽然我国电动车产品的品质，在造车工艺、电池能量密度和电池技术上都有所提升，不过仍然存在安全隐患。因此，对于2016年下半年以后生产的低质产品，依然不能免除被召回的命运。